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第三代汽车钢

中国钢研利用M3组织调控思路(多相、亚稳和多尺度),研究出30GPa%强塑积的第三代汽车钢,其工艺性能与第一代汽车钢的相当,生产成本不高于第一代汽车钢的15%,并在国际上率先成功实现了工业试制。它的强度范围Rm=700-2000MPa,强塑积达到30-52GPa%水平,强塑积较第一代汽车钢实现了翻番,有望实现汽车零部件的正相设计,其产品包括热轧,冷轧及可实现定制设计的温成形技术。

第三代汽车钢的M3型组织结构

第三代汽车钢的强塑积水平

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